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土工格柵控制橋頭跳車的措施
土工格柵是以聚乙烯(PE)為原料，加入添加劑顆粒，經熱熔后形成板材，再經沖壓形成鋼塑塑料土工格柵。提高路(基礎)的承載能力，延長路(基礎)的使用壽命;防止路面(地面)坍塌或開裂，保持地面美觀整潔;施工方便，省時、省力，縮短施工周期，降低維護費用;防止涵洞裂縫;加固土坡，防止水土流失;減少緩沖厚度，節約成本;支持斜坡上植草網穩定的綠色環境;煤礦更換金屬網，用作假頂網;適用于各種路堤、路基加固、邊坡防護、洞穴墻加固、大型機場、停車場、碼頭貨場等地基加固。
產品規格及性能參數。采用有限元法研究了鋼塑土工格柵加固橋頭路堤以控制橋頭跳車的問題。分析了加筋層間距對橋頭路堤沉降、土工格柵豎向附加應力、拉應力和拉應變分布的影響。結果表明:合理的橋頭路堤加固方案和鋼塑土工格柵的銷售可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使橋頭與路堤之間的沉降平穩過渡，創造了為控制橋頭跳車創造有利條件。
1米后,測試樁混凝土達到強度后7天,測試樁進行檢查,測試樁過程總結,合理的填料,填充速度和振動時間決定,與素混凝土樁施工進行匯總結果。樁基成孔樁機進入現場，根據設計樁長和沉管深度(在管段上畫上標記設計樁長)，確定機架的高度和沉管的長度，并對其進行組裝。塑料制品目前供應不足。
3.現場所有電氣設備均采用漏電保護裝置。
4. 施工機械嚴格按照有關規定執行，嚴禁無關人員進入。
5. 編譯技術澄清。
6. 打樁機放置平穩，安裝后打樁機中心線偏差小于總長度的1%。
7. 如遇打樁機卡住，應立即切斷電源，停止振動沉樁，發現問題后再強行啟動。土工格柵具有整體結構均勻、節點抗拉強度高、抗拉模量高、抗變形性能好、變形量小、抗蠕變性能好等特點。它廣泛應用于工業、農業、冶金、建筑、水利、港口、市政、鐵路、公路、機場、煤礦等領域的擋土墻、邊坡、路堤的加筋土防護和軟土地基的處理。
土工格柵抗老化路面土工格柵石墊是由土工格柵制成的一個矩形的平行六面體。尺寸可根據邊坡的情況確定。里面是鵝卵石，大小是7-15厘米。邊坡開挖后，鋪設等效土工織物。然后，在土工布表面鋪上土工格柵石墊，再手工將卵石填滿、填平，蓋上籠，再用多烯股繩捆扎成整體。
土工格柵石墊層護坡兼具整體性和柔性。它對邊坡表面變形的適應能力強，設計簡單，施工方便，工程造價低，且其粗糙的表面有利于泥沙沉積和植物生長。土工格柵的質量條件越來越普及，得到了家庭的認可，贏得了良好的紀念。
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